Geografico e Climatico

L'Aeroporto Nice Côte d'Azur sorto quasi cent'anni fa dove si trova ancora oggi, si è ampliato, certo, ma intorno ad esso anche la città è cresciuta in termini di urbanistica e popolazione. A proposito di Nizza si può parlare di un aeroporto "urbano". La Costa Azzurra offre altre peculiarità che influiscono sullo sviluppo dell'aeroporto. L'80% della sua popolazione vive lungo il litorale marino. Questo litorale è sovrastato da una zona montuosa. I trasporti ferroviari non sono abbastanza rapidi e gli accessi stradali al dipartimento sono giunti a saturazione.

Collocazione
Variazioni stagionali
Variazioni giornaliere
Temperature
Precipitazioni
Clima soleggiato

Collocazione

Posto sulle rive del Mediterraneo, l'Aeroporto Nice Côte d'Azur, gode di un clima mediterraneo addolcito dalla presenza del mare, quindi sempre mite. Le temperature estive sono inferiori alla media nazionale. In inverno il clima permane mite e soleggiato. Le precipitazioni di una certa rilevanza si verificano in un breve arco di tempo e raramente in estate.

La Costa Azzurra è protetta contro il Maestrale.

L'esposizione a Sud, l'influenza del mare e il riparo naturale offertole dalle montagne della Provenza e dalle Alpi regalano a Nizza un clima eccezionalmente soleggiato.

Circa il 61% dei venti ha una velocità compresa tra i 2 e i 4 m/s (da 7.2 a 14.4 km/h) e l'asse dei venti dominanti di questa categoria corrisponde alla direzione Nord-Ovest, e in via accessoria Est.
La ventosità media annuale è pari a 4.1 m/s (14.76 km/h).

Variazioni stagionali

Esiste comunque uno squilibrio stagionale. Nei tre mesi estivi i venti cambiano direzione rispetto agli altri mesi dell'anno (fenomeno d'inversione stagionale). Da giugno a settembre, la maggior parte dei venti, con velocità compresa tra i 2 e i 4 m/s (da 7.2 a 14.4 km/h) viene dal mare. Tuttavia, soprattutto in questo periodo, i venti più violenti >16 m/s (57.6 km/h) provengono da Est e da Ovest-Sud-Ovest.

Variazioni giornaliere

E' possibile osservare l'alternanza dei flussi compiere le sue evoluzioni nella valle del Var e del Paillon.

Le brezze marine che nel corso della giornata soffiano da Est-Sud-Est a Sud-Sud-Ovest. Si alzano nel corso della mattinata, raggiungono l'apice intorno alle 14 e scemano verso la fine del pomeriggio. Le brezze marine hanno la capacità di riportare sulla terra ferma tutti gli agenti inquinanti emessi in mare.

Le brezze di terra soffiano costantemente di notte, da nord-ovest a Nord-Nord-Ovest. Defluendo verso la Valle del Var, raggiungono la loro velocità massima a fine nottata. Si indeboliscono in inverno e spariscono d'estate nel corso della giornata.

Queste brezze sono osservabili soprattutto in estate. Attenuano il caldo a volte intenso ed impediscono la formazione di nebbie nelle valli. Infatti viene censita una sola giornata di nebbia all'anno, fenomeno che gioca a pieno favore dell'esposizione dell'aeroporto.

Temperature

Ecco i risultati delle temperature rilevate dalla stazione meteorologica dell'aeroporto di Nice Côte d'Azur tra il 1971 ed il 2000:

Precipitazioni

Dal 1971 al 2000 il livello medio annuale delle precipitazioni è di 803 mm ,con un picco di 143.9 mm nel mese di ottobre. In estate le piogge sono relativamente deboli e ripartite su un breve arco di tempo. Il costante bel tempo e la scarsità di piogge si devono all'effetto dell'anticiclone delle Azzorre. I rovesci piovaschi sono intensi, soprattutto nel mese di ottobre.

Nel 2001 il livello medio delle precipitazioni si è attestato sui 421.8 mm , con un picco di 97 mm nel mese di gennaio. Si può dunque dire che è stato un anno di siccità.

Clima soleggiato

L'esposizione a sud, l'influenza del mare e il riparo naturale delle montagne offrono a Nizza una condizione eccezionalmente soleggiata. Nel periodo 1971-2000 sono state calcolate 2667.2 ore all'anno, di cui più di 1000 in estate. Nel 2001 : 2887.2 ore all'anno.

Il clima di Nizza è favorevole al funzionamento dell'aeroporto Nice Côte d'Azur : la presenza di neve o ghiaccio è trascurabile (allo stesso modo, l'aeroporto non ha bisogno di ricorrere a procedure per sbrinare gli aerei e sgomberare le piste dal ghiaccio, abituali fonti di inquinamento per altri aeroporti).

La presenza di acqua sulla superficie delle piste è relativamente scarsa e limitata nel tempo (salvo eventi climatici eccezionali di tipo temporalesco).

La piovosità è il punto debole del clima della regione delle Alpi Marittime. Le piogge sono abbastanza rilevanti rispetto ad altre regioni costiere de Mediterraneo e i tassi di umidità sono quindi relativamente alti.

Nei mesi estivi, queste condizioni anticicloniche, portano alla concomitanza di diversi fenomeni meteorologici causa di inquinamento locale. Infatti, un clima caldo, asciutto, soleggiato, con deboli venti favorisce l'aumento della concentrazione di agenti inquinanti, ad esempio l'ozono. Nel corso della giornata (dispersione minima), i raggi solari e la temperatura elevata scatenano diverse reazioni fotochimiche.