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Folie à Vienne !
 
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Le deuxième aéroport de France pensera toujours à vous en premier
 

Cronistoria

Troppo spesso si dimentica che l'origine dell'aeroporto affonda le sue radici nel passato della Città di Nizza e che lo sviluppo del dipartimento segue una curva parallela a quella della crescita del suo traffico.

 
1902
Il capitano Ferber usa il campo d'aviazione Nice - Californie, dando il suo contributo personale allo sviluppo dell'aviazione nella regione.
1920
Il campo prende il nome di " Aerodromo della California ". La sua pista in erba è lunga 700 metri.
1936
Primi collegamenti commerciali con Tolosa e Bordeaux. L'evoluzione delle zone riservate alla clientela va di pari passo con l'evoluzione delle modalità di trasporto. I clienti non possono più essere accolti in un locale ricavato nell'angolo di un hangar allestito sommariamente; si decide quindi di acquistare o affittare dei locali vicini all'area di volo. Altra attività connessa all'aviazione, la presenza di petrolieri che garantiscono la vendita e i rifornimenti di oli e carburanti agli aerei.
1944
Attivazione di una pista di 1350 metri per accogliere i bombardieri delle Forze Alleate.
1945
Insediamento di Air France. La pista viene rinforzata e allungata a 1700 metri. L'aerodromo prende il nome di Nice le Var.
1955
Viene chiamato Nice Côte d'Azur, e i suoi impianti sono ormai in grado di accogliere più di 500 000 passeggeri. La Camera di Commercio e dell'Industria intraprende la costruzione di un terminal ed il prolungamento della pista a 2200 metri.
1961
Prende 5 ha sul mare ad est per consentire il prolungamento della pista a 2685 metri ed autorizzarne l'uso ai primi quadrireattori (B707, DC8).
1973
Prolungamento della pista a 3000 metri grazie al recupero di 24 ha a ovest sul mare ed il fiume Var. L'infrastruttura è ora accessibile ai grossi vettori (B747, DC10…).
1983
Attivazione della nuova pista sud (2960 metri), parallela alla vecchia da cui dista 482,5 metri.
1987
Attivazione del Terminal 2 per i collegamenti Parigi - Nizza di Air France e di Air Inter.
1991
Inaugurazione del nuovo terminal di carico.
1992
Attivazione della nuova torre di controllo. Inaugurazione del nuovo Terminal 1 per i voli internazionali.
1998
8 000 000 di passeggeri.
1999
Spostamento della pista Nord
2002
Inaugurazione del nuovo Terminal 2
   

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