RUMORE

Elaborazione di un accordo sui voli notturni
Utilizzazione delle procedure
Ripartizione dei voli notturni
Trafic 2003 e rumore comparativo aereo 2002/2003
Carta del rumore tramite rilevatori

Il rumore costituisce il fastidio al quale gli abitanti dei quartieri prossimi all'aeroporto sono più sensibili. La Carta per l'Ambiente, firmata il 17 marzo 2000, ha dato largo spazio alle misure di lotta in questo settore: miglioramento delle traiettorie, divieto di passaggio agli aerei più rumorosi, sensibilizzazione dei piloti e delle compagnie, lotta contro le procedure più fastidiose, sviluppo dei mezzi di controllo e di sorveglianza, sanzioni… La maggior parte di questi impegni si ritrovano d'altronde nelle raccomandazioni dell'ACNUSA. Inaugurato il 15 dicembre 2000, il sistema di misura del rumore e delle traiettorie aeree è composto da 9 rilevatori situati tra Cannes e St Jean Cap Ferrat, il più vicino possibile delle traiettorie degli aerei allo scopo di misurare i loro rumori emergenti rispetto al rumore di fondo.

Elaborazione di un accordo sui voli notturni

Per rispondere alle preoccupazioni dei vicini dell'Aeroporto Nice Côte d'Azur sui voli notturni ed il loro eventuale aumento, la Camera di Commercio e dell'Industria di Nizza Costa azzurra ha lanciato una procedura partecipativa con i vicini dell'aeroporto. Questi ultimi hanno potuto esprimere le loro paure e il loro grado di accettazione.

L'obbiettivo è di determinare un "volume" accettabile di voli, e le misure da realizzare per accompagnare questo esercizio notturno. La fattibilità di questo nuovo quadro sarà discussa con i professionisti del trasporto aereo, nel corso della fase seguente.

Percentuale di utilizzazione delle procedure :

Ripartizione delle lamentele

Ripartizione dei voli notturni

TRafic 2003 e rumore comparativo aereo 2002/2003 :

Carta del rumore tramite rilevatori

Richiamo su qualche definizione acustica
Il dBA rappresenta la sensazione sonora percepita dall'orecchio umano, per qualsiasi frequenza presa in considerazione. Il livello sonoro è in relazione diretta con la sensazione di comfort o di fastidio risentita da una persona. La soglia di percezione dell'orecchio umano è fissato a 20 decibel, e la soglia del dolore a 120 decibel.
Il rumore di fondo rappresenta l'insieme dei rumori, salvo quelli degli aerei. L'evento sonoro si definisce come un rumore che supera la soglia fissata per ogni stazione e che presenta certe caratteristiche di durata.

Esempio di livello di rumore
Turboreattore 130 dBA
Moto 90 dBA
Mensa rumorosa 70 dBA
Via tranquilla 50 dBA
Giardino 40 dBA
Appartamento 20 dBA