1900 - 1914 : il tempo dei pionieri:

-1901 : le prime prove del Capitano FERBER
-1910 : il meeting aereo

In ogni tempo, gli uomini hanno voluto imitare gli uccelli, volare, varcare le distese infinite ed avvertire una sensazione di libertà unica.

Come Icaro hanno cercato di elevarsi nell'aria:

- appassionati, incoscienti, se non folli, come direbbero alcuni, hanno sacrificato la loro vita per fare avanzare la storia dell'aviazione.

Una storia segnata da un succedersi di performance:

- fare decollare un apparecchio, mantenerlo in volo, fargli trasportare dei passeggeri, fargli attraversare il muro del suono …

La storia dell'aeroporto di Nizza è strettamente legata ad uno di questi pionieri, il Capitano FERBER.
Questo militare, che allora aveva 39 anni, per evadere dal grigiore della caserma, sognava di volare per conquistare grandi spazi.

Sin dal 1901 inventò un aliante, poi un altro con cui fece un salto di 50 metri a Beuil. Dovrà però attenere il 1903 per munire il suo aliante di un motore. Per questa prima prova aveva agganciato la sua macchina volante ad una " gru " che girava come un vera e propria giostra. FERBER si spegnerà 6 anni dopo in un incidente aereo a Boulogne-sur-Mer.

Il Capitano FERBER e la sua " giostra " aeronautica.

Allora, i terreni che orlavano il mare erano riservati ai militari e più lontano dalla riva vi era l'ippodromo di Nizza. Nizza decise quindi di partecipare allo sviluppo dell'aviazione organizzando un meeting aereo, nell'aprile del 1910.

Fu un successo clamoroso:

- 100.000 spettatori venuti da ovunque e riuniti per 15 giorni nel terreno della Californie per celebrare l'aviazione. Aviazione che era ai primi passi. L'entusiasmo animava già gli animi che ricordavano l'exploit di Louis BLERIOT, il quale un anno prima aveva attraversato la Manica.

I politici e le aziende locali volevano cogliere questa opportunità per dare a Nizza questa impronta aerea.
A tal fine, non avevano indugiato nello stanziare somme colossali. L'attrazione della Riviera aveva fatto il resto.

Il lancio per la creazione dell'aeroporto era stato dato: allora si trattava soltanto di un grande campo in cui erano stati costruiti alcuni capannoni. Purtroppo, un mese prima dell'inizio del meeting i capannoni crollarono per via della fragilità del terreno.

L'euforia si arrestò all'inizio della prima guerra mondiale.